盡管比亞迪經(jīng)常有爭(zhēng)議話題性，但是不得不承認(rèn)，比亞迪確實(shí)是中國(guó)品牌中步伐發(fā)展的最快的品牌之一。
　　

　　還記得年初比亞迪電動(dòng)巴士進(jìn)駐瑞典，登陸日本，之前又與美國(guó)加利福尼亞長(zhǎng)灘運(yùn)輸署簽訂的60輛采購(gòu)合同嗎，近日，比亞迪和英國(guó)亞歷山大丹尼斯有限公司（ADL）簽署了價(jià)值一千九百萬英鎊（約1.8億人民幣）的純電動(dòng)巴士合同。ADL將在比亞迪提供的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)上裝上他們廣受歡迎的Enviro200車殼，于2016年8月上路，將在倫敦的507和521公交路線上運(yùn)營(yíng)。這一筆訂單將造就歐洲最大的純電動(dòng)巴士車隊(duì)。
　　
　　早在2010年，比亞迪便將第一臺(tái)純電動(dòng)車e6出口荷蘭，2011年和丹麥、美國(guó)、奧地利。德國(guó)達(dá)成合作。2012年這個(gè)數(shù)字達(dá)到了數(shù)十個(gè)國(guó)家。2013年1月比亞迪純電動(dòng)大巴正式獲得歐盟整車認(rèn)證，即WVTA認(rèn)證，標(biāo)志著比亞迪電動(dòng)大巴拿到了進(jìn)入歐盟國(guó)家的“入場(chǎng)券”和無限制自由銷售權(quán)。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)用比亞迪電動(dòng)巴士組建了車隊(duì)。加拿大、巴西、西班牙、德國(guó)、丹麥、奧地利、以色列等等都有比亞迪純電動(dòng)巴士投入了試運(yùn)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)其他車廠還在出口第三世界國(guó)家時(shí)，比亞迪已經(jīng)打開了歐美傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)。
　　
　　截止2015年4月1日，比亞迪電動(dòng)大巴車隊(duì)已經(jīng)完成超過6115萬公里的運(yùn)營(yíng)里程，并在全球超過36個(gè)國(guó)家110多個(gè)城市和地區(qū)示范及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。目前，比亞迪已經(jīng)在全球售出超過5000臺(tái)電動(dòng)巴士，比亞迪計(jì)劃在今年銷售6000輛電動(dòng)巴士。
　　
　　比亞迪的野心不止如此，8月6日，比亞迪16噸級(jí)T8電動(dòng)洗掃車正式下線，首批25臺(tái)T8電動(dòng)洗掃車的客戶為北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)。將承擔(dān)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵典禮的環(huán)衛(wèi)清潔工作。比亞迪已經(jīng)形成了一整套電動(dòng)車產(chǎn)品系列。
　　
　　突然想到格力Boss的那句經(jīng)典名言，“掌握核心科技”這句廣告詞確實(shí)說在了每個(gè)國(guó)人的心坎上，也應(yīng)該植入所有民族企業(yè)的愿景中。比亞迪已經(jīng)全球布局，切實(shí)的把“世界這么大，我想去看看”化為了實(shí)際行動(dòng)。