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上半年銷量同比增50% 重汽輕卡勢(shì)頭良好

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-08-19
  2015年上半年,重汽輕卡部以較去年同期銷量增長約50%的良好勢(shì)頭,成為佼佼者。未來,輕卡部將繼續(xù)秉承“品質(zhì)立廠、素養(yǎng)立人、流程為軸、效益為本”的工作方針,扎實(shí)推進(jìn),為集團(tuán)公司“品牌質(zhì)量效益升級(jí)年”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  


  四年前進(jìn)入輕卡領(lǐng)域的重汽,曾經(jīng)不被看好,但重汽輕卡人憑借頑強(qiáng)的意志與拼搏精神,最終躋身于行業(yè)前沿。
  
  產(chǎn)能提升,產(chǎn)品改革

  
  2015年,輕卡部面對(duì)一路走俏的形勢(shì),把握時(shí)機(jī),做出“迅速搶占市場(chǎng),決戰(zhàn)2015”的決策,分析實(shí)際生產(chǎn)狀況,積極探索改革,調(diào)結(jié)構(gòu),促生產(chǎn),為做好籌備工作,沖壓線率先實(shí)現(xiàn)節(jié)拍提速,沖壓件綜合節(jié)拍由原來的每分鐘生產(chǎn)2.5件提至每分鐘3.5件,提高了40個(gè)百分點(diǎn),焊裝線緊隨其后,由原來設(shè)計(jì)節(jié)拍每輛車用時(shí)4.5分鐘提升至每輛車用時(shí)4分鐘,提高了11個(gè)百分點(diǎn),車架貨箱裝車也從每天60輛提升至85輛,提高了41個(gè)百分點(diǎn),總裝線單班產(chǎn)量也兩次提速,由日產(chǎn)80輛份提至120輛份,再到現(xiàn)在日產(chǎn)140輛份,實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。
  
  面對(duì)繁重的工作任務(wù),總裝部一方面充分利用零散時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品件集中清理、分類整合,為正常開線做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。另一方面,及時(shí)就產(chǎn)品件需求量與制造部、采購部進(jìn)行溝通,確保需求信息核對(duì)準(zhǔn)確、資源調(diào)動(dòng)時(shí)間寬裕,為生產(chǎn)工作做好資源準(zhǔn)備。再一方面,總裝部分裝班組能夠加班加點(diǎn),提前趕進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋分裝等工作,為穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏、提高生產(chǎn)效率做好充分的裝配準(zhǔn)備。
  
  重汽輕卡憑借著對(duì)市場(chǎng)敏銳的眼光,在生產(chǎn)伊始就將目光放在了技術(shù)和配備較為高端的輕卡國四車型,集團(tuán)公司、技術(shù)中心也大力支持,進(jìn)行了早期文件儲(chǔ)備和技術(shù)設(shè)計(jì),并在2012年開始研發(fā)試制。隨著國家淘汰黃標(biāo)車政策的實(shí)施,輕卡國四市場(chǎng)炙手可熱。重汽輕卡借此契機(jī),全面推行國四車型,占領(lǐng)先機(jī),并迅速搶占國內(nèi)市場(chǎng),大大縮短了與老牌輕卡企業(yè)的差距,與輕卡先進(jìn)企業(yè)站到了同一平臺(tái)。
  
  為了在同行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展,中國重汽積極與曼合作,生產(chǎn)出康明斯與曼技術(shù)的“統(tǒng)帥”高端輕卡,還有搭載朝柴、五十鈴的“悍將”中高端輕卡,實(shí)現(xiàn)了對(duì)國四發(fā)動(dòng)機(jī)的全功率覆蓋。較高的性價(jià)比贏得了大眾的認(rèn)可。
  
  工作效率提高,現(xiàn)場(chǎng)改善加強(qiáng)
  
  為將“流程為軸效益為本”的工作落到實(shí)處,應(yīng)對(duì)國內(nèi)輕卡市場(chǎng)競爭激烈的嚴(yán)峻現(xiàn)狀,重汽輕卡從企業(yè)內(nèi)部管理抓起,進(jìn)一步完善工時(shí)測(cè)算制度,對(duì)每人每天的工作時(shí)間、工作進(jìn)度、工作強(qiáng)度進(jìn)行了精細(xì)測(cè)算,制度規(guī)定每位員工要將每天的工作都一一詳細(xì)記錄,從早上班開始至晚下班結(jié)束,每天的工作進(jìn)行量化,同工位比較同工段平衡,并由審核小組進(jìn)行審核比對(duì),確保每人每天都優(yōu)質(zhì)高效的干好每件事。工時(shí)測(cè)算制度的進(jìn)一步完善,不僅保證了員工工作的公平性、公正性,更激發(fā)了員工的工作積極性,提高了工作效率,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。
  
  同時(shí)還召開了“內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員崗位職責(zé)分析”報(bào)告會(huì),由各部門負(fù)責(zé)人對(duì)本部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置和全體人員的崗位職責(zé)進(jìn)行細(xì)致的介紹和剖析,用笨辦法一點(diǎn)一滴的將本部門的職責(zé)劃分、每個(gè)人承擔(dān)的責(zé)任、工作流程的銜接等進(jìn)行詳實(shí)的介紹和分析,讓輕卡部每一名員工的崗位職責(zé)都得以明晰,讓責(zé)任的承擔(dān)得到透明,讓擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝温涞矫恳幻麊T工肩頭和心上。
  
  現(xiàn)場(chǎng)管理不斷改善,不斷升級(jí),從最初的“5S”至現(xiàn)在的“7S”一步步深化改革,達(dá)到制度的“精細(xì)化”,做到“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有法可依、凡事有人負(fù)責(zé)”。結(jié)合集團(tuán)公司“創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃”,在各車間率先實(shí)施創(chuàng)新行動(dòng),開展了“合理化建議”、“改善提案”等活動(dòng),由專家組對(duì)提案進(jìn)行評(píng)審審核,對(duì)優(yōu)秀提案進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),大大提高了員工的積極性,生產(chǎn)一線的改善提升層出不窮,促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)的持續(xù)改善,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
  
  質(zhì)量提升,持之久恒

  
  質(zhì)量工作,一直就是重汽輕卡部常抓不懈的工作,在“品質(zhì)立廠”的方針提出后,質(zhì)量戰(zhàn)役如波濤般層層高起,各部門都紛紛行動(dòng),遵循“品質(zhì)立廠”這一永恒目標(biāo),對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量工作再次細(xì)化,積極籌劃,擬定七大策略促進(jìn)重汽輕卡整車質(zhì)量再升級(jí)。
  
  一是繼續(xù)開展產(chǎn)品對(duì)標(biāo)工作,在進(jìn)行實(shí)物對(duì)標(biāo)的基礎(chǔ)上增加可靠性指標(biāo)對(duì)標(biāo)。各部門關(guān)注用戶對(duì)車輛舒適性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面的關(guān)注訴求,從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、加速系統(tǒng)、油耗等幾方面與行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)標(biāo),查找HOWO輕卡產(chǎn)品存在的不足,提升整車實(shí)物質(zhì)量。同時(shí)與行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)標(biāo),找出輕卡產(chǎn)品在可靠性方面與標(biāo)桿的存在的差距;
  
  二是完善整車釋放流程,使各類新車型在投入市場(chǎng)前得到充分驗(yàn)證。對(duì)新產(chǎn)品試制流程進(jìn)行理順,確保新產(chǎn)品上場(chǎng)后無批量問題的發(fā)生。進(jìn)一步完善整車釋放流程,對(duì)全新平臺(tái)、擴(kuò)展平臺(tái)、變形開發(fā)等明確具體的釋放流程,同時(shí)細(xì)化、量化各項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn),使新車型更加符合用戶的需求;
  
  三是高質(zhì)量和高標(biāo)準(zhǔn)地做好產(chǎn)品批產(chǎn)一致性工作,大力開展標(biāo)桿產(chǎn)品和燈塔線創(chuàng)建活動(dòng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃的理念,做到生產(chǎn)準(zhǔn)備階段流程完整、資料齊全、放行規(guī)范。在結(jié)合前期精益化管理工作開展的基礎(chǔ)上,認(rèn)真研究制訂關(guān)于標(biāo)桿產(chǎn)品和燈塔線的標(biāo)準(zhǔn)和操作要求,要通過標(biāo)桿的榜樣作用,引領(lǐng)各項(xiàng)工作特別是現(xiàn)場(chǎng)過程質(zhì)量管控的能力和水平的不斷提升;
  
  四是加強(qiáng)與售后服務(wù)系統(tǒng)的溝通,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理整車出現(xiàn)的售后問題,避免問題的擴(kuò)大化。結(jié)合集團(tuán)公司質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的建立,建立輕卡部售后質(zhì)量信息反饋系統(tǒng),做到信息共享,責(zé)任單位明確,整改進(jìn)度清晰,加快售后反饋問題的處理速度,提升售后技術(shù)服務(wù)工作;
  
  五是創(chuàng)新質(zhì)量管理模式,營造企業(yè)質(zhì)量文化,提升全員質(zhì)量意識(shí)。各單位要結(jié)合“敢于擔(dān)當(dāng),勇于創(chuàng)新,優(yōu)質(zhì)高效做好每件事”主題活動(dòng),創(chuàng)新質(zhì)量管理模式。通過開展各類勞動(dòng)競賽、在網(wǎng)站開辟質(zhì)量管理專欄、獎(jiǎng)優(yōu)評(píng)選等活動(dòng),在公司樹立“用人品打造精品,用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”、“長志氣、爭口氣、造精品、創(chuàng)佳績”,“干好質(zhì)量光榮”等質(zhì)量理念;
  
  六是加強(qiáng)人員培訓(xùn),完善專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。人員素質(zhì)是品牌、質(zhì)量、效益的基礎(chǔ),結(jié)合國Ⅳ產(chǎn)品上場(chǎng),新產(chǎn)品、新車型、新工藝等不斷出現(xiàn),對(duì)員工提出新的要求,從實(shí)際出發(fā)加強(qiáng)對(duì)員工培訓(xùn)力度,增強(qiáng)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí),充分利用各種機(jī)會(huì)積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新理念,不斷提高解決問題的能力和綜合素質(zhì),體現(xiàn)“崗位造就人才”的重汽企業(yè)人才觀;
  
  七是改進(jìn)和完善質(zhì)量評(píng)價(jià)考核體系,落實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格管理。對(duì)質(zhì)量評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善和修訂,各單位緊緊圍繞簽訂的任務(wù)書及2015年輕卡部各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)、指標(biāo)建立和完善本單位質(zhì)量評(píng)價(jià)考核體系,通過建立客觀公正的評(píng)價(jià)考核體系,激發(fā)出團(tuán)隊(duì)和每個(gè)人干事創(chuàng)業(yè)的工作激情和創(chuàng)新動(dòng)力,更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
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