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華菱重卡助酷卡車隊(duì) 奪卡車賽團(tuán)隊(duì)亞軍

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-08-19
  當(dāng)《速度與激情7》那些精彩并震撼的鏡頭還縈繞在我們眼前時(shí),2015年8月7—9日在肇慶打響的“2015中國(guó)卡車公開(kāi)賽”揭幕戰(zhàn)讓當(dāng)?shù)赜^賽的人們真正體驗(yàn)了一把速度與激情。在這場(chǎng)精彩的賽事中,酷卡車隊(duì)團(tuán)隊(duì)通力合作,在參賽選手豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)下憑借參賽車輛突出的車輛性能,酷卡車隊(duì)一舉奪得首站團(tuán)隊(duì)亞軍。
  


  幫助酷卡車隊(duì)取得首站勝利的利器就是——“華菱汽車”,究竟是華菱的什么車型這么犀利?我們將為大家一一揭密。
  
  說(shuō)到華菱的歷史,從老款華菱重卡造型圓潤(rùn)大方的三菱款,到其輕量化車型造型有點(diǎn)萌萌噠的華菱之星,再到我們眼前這臺(tái)全新“星凱馬”,它的外觀已經(jīng)變的更加的時(shí)尚、流敞、動(dòng)感、富有視覺(jué)沖擊力。全新流線型的造型得益于東方文化與歐洲設(shè)計(jì)理念的完美融合,星凱馬車型讓人耳目一新,在這里不得不贊嘆這種全新的東西方文化交融的設(shè)計(jì)理念。
  
  說(shuō)到星凱馬的外觀,LED的頂置顯示屏著實(shí)為點(diǎn)睛之筆,LED燈組所組成的顯示屏十分修長(zhǎng)。不僅樣式上契合了車身的流線設(shè)計(jì),不僅僅可顯示車隊(duì)信息,而且還由于其亮度突出,所以在安全上也是有很大的提升。
  
  駕駛室內(nèi)部造型現(xiàn)代,流動(dòng)的線條、和諧的色彩使人清新悅目。駕駛員區(qū)操作舒適,副駕區(qū)則通過(guò)流暢的線條,體現(xiàn)放松的感覺(jué);臥鋪區(qū)則注重營(yíng)造多功能的居家感覺(jué)。
  
  相比市場(chǎng)的普通星凱馬版本,小編更感興趣的是:參加卡車大賽的華菱星凱馬車究竟長(zhǎng)什么樣?跟我們?cè)隈R路上看到的“華菱星凱馬”有何不同呢?
  


  首先,即然比拼的是單一整車的性能,自然只能是單車頭了,否則真不敢想像彎道如何超車。
  
  然后就是給駕駛艙做加固處理,安裝防滾架什么的——雖然星凱馬駕駛室為籠骨架式設(shè)計(jì),安全性甚優(yōu),通過(guò)了國(guó)內(nèi)及歐盟的安全碰撞認(rèn)證,還創(chuàng)造了發(fā)生交通事故至今無(wú)駕駛員死亡的美譽(yù),但比賽就是這么規(guī)定的,所以還是得加裝。
  
  加裝了防滾安全架后,車手進(jìn)出駕駛室都是“穿越”的方式,的確不太方便。至于卡車內(nèi)部,為了簡(jiǎn)便和安裝安全架及防止次生危害,幾乎把所有與操作無(wú)關(guān)的部件都拆了,儼然是“坦誠(chéng)相見(jiàn)”。于是你們就看到了這么一個(gè)赤裸祼的駕駛艙,感覺(jué)像是家徒四壁。
  
  除了加裝安全防護(hù)欄,駕駛座和方向盤(pán)還必須經(jīng)過(guò)更換——一體式的賽車座椅,還是OMP的,專業(yè)啊!至于方向盤(pán),也是大名鼎鼎的MOMO出品,手感絕對(duì)如轎車賽車一般。只是這兩樣神器的加入,也不能改變車手那種在二樓開(kāi)車的高大感,每次入彎,那都是如游樂(lè)園過(guò)山車般的流敞。
  
  當(dāng)然,作為一輛參加比賽的卡車,擁有優(yōu)異的車輛基本性能才是真理------核心總成。
  
  該車在動(dòng)力上搭載了一款華菱自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的12升CM6D28.380“漢馬”電噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有279kW的最大功率,而高達(dá)1800N·m的扭矩在1100-1450rpm即可爆發(fā),這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)其它400馬力以上發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到。華菱自主生產(chǎn)的高精度漢馬索達(dá)變速箱的匹配下可以得到最佳的能效輸出。
  
  該星凱馬車型還配置了自主研發(fā)生產(chǎn)的車橋,新7噸級(jí)前橋重量輕、優(yōu)化承載性能好,后橋也自重輕扭矩輸出大,還配備輪間差速鎖功可在濕滑路面時(shí)將后輪分配0-50%的扭矩,而通過(guò)鎖止功能,左右后輪即可強(qiáng)制分配50:50的動(dòng)力,一定程度提升了復(fù)雜路況的通過(guò)性能,在遇上濕滑的故障道路時(shí),一般的都能夠輕松通過(guò)。這款星凱馬雖然沒(méi)有裝配ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)),但是近期華菱星凱馬出口車型則剛通過(guò)該ESP歐洲標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)認(rèn)證。
  
  較強(qiáng)的動(dòng)力和扭矩的輸出,變速箱、車橋堪稱完美的鉆石組合最大限度的發(fā)揮了星凱馬整車的優(yōu)秀性能。
  
  雖然此款星凱馬的賽車外表與我們普通的市場(chǎng)版相比有著巨大的視覺(jué)沖擊,但是小編卻發(fā)現(xiàn)該款車配置及性能卻與我們的市場(chǎng)版車型并無(wú)太大區(qū)別,通過(guò)經(jīng)銷商我們才得知酷卡車隊(duì)的參賽車輛均釆購(gòu)于市場(chǎng)。
  
  外觀時(shí)尚,科技時(shí)尚,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能優(yōu)越是小編對(duì)這款市場(chǎng)版星凱馬賽車的最直觀的感受。經(jīng)過(guò)了卡車大賽排位賽及首站的試水,普通市場(chǎng)版的星凱馬在這次比賽中可以說(shuō)表現(xiàn)達(dá)到了國(guó)內(nèi)較高水平。擁有俊美的外觀造型、動(dòng)力強(qiáng)勁的它一定會(huì)受到客戶的青睞,而擁有全部核心總成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星凱馬相比其他車型更擁有非常高的性價(jià)比。
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